展會(huì)
第二屆中國(太原)國際卡車暨物流展覽會(huì)
【好展會(huì)網(wǎng) 特種車專題】展會(huì)名稱:第二屆中國(太原)國際卡車暨物流展覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間:2010/6/3至2010/6/5
展會(huì)地點(diǎn):太原
展會(huì)場館:山西省展覽館
所屬行業(yè):交通工具
展會(huì)簡介:
“中國(太原)國際卡車暨物流展覽會(huì)”是由太原市人民政府、山西省商務(wù)廳、中國汽車工業(yè)國際合作總公司聯(lián)合舉辦的專業(yè)性展覽會(huì)。展出面積4萬平米,展示范圍分兩部分,卡車專用車部分及物流運(yùn)輸部分。
太原作為山西省的省會(huì),是全省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、教育、科技、交通和信息中心,是中國22個(gè)特大城市之一,地處我國東中西三大經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合部,在全國對外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局中,具有承東啟西、連接南北的雙向支撐作用。太原的地理位置及自然資源,使得它從古到今很自然地成為重要的物流中心。山西作為我國的能源大省,素有“煤炭之鄉(xiāng)”的美稱。近年來因?yàn)槭袌鲂枨蠛彤a(chǎn)能的提升,鐵路成為煤炭運(yùn)輸的瓶頸,而山西省的主要煤田近鄰公路沿線,隨著山西省公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷提高,公路運(yùn)輸不論是對煤炭的外調(diào)輸出還是省內(nèi)運(yùn)輸都起著日益重要的作用。同時(shí),龐大繁忙的公路運(yùn)輸使得重卡的損耗率和維修率非常高,因此重卡的保養(yǎng)和維修也為卡車配件市場帶來巨大需求。
山西省在2008年經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出 “發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,能源原材料,完善綜合交通運(yùn)輸體系和網(wǎng)絡(luò),制定現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃,加強(qiáng)政策性支持,積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),形成大市場、大流通的物流格局” 的宏觀發(fā)展戰(zhàn)略。由此可見,山西可謂卡車廠家的兵家必爭之地,卡車生產(chǎn)企業(yè)十分重視的市場,卡車銷售商們不可忽視的陣地。
“中國(太原)國際卡車暨物流展覽會(huì)”的舉辦為國內(nèi)外的卡車制造企業(yè)提供了一個(gè)進(jìn)軍全國物流大省的舞臺(tái),使卡車企業(yè)能夠不斷地將自己最新的車型推向市場,最先進(jìn)的技術(shù)介紹給使用單位和個(gè)人,把最好的產(chǎn)品銷售給客戶,用最好的服務(wù)來爭取用戶。卡車展的舉辦為卡車生產(chǎn)企業(yè)、銷售商及用戶提供了一個(gè)相互交流的平臺(tái),為同行業(yè)及相關(guān)行業(yè)之間的技術(shù)交流、信息交流的提供機(jī)會(huì)。屆時(shí),有關(guān)卡車、物流的兩個(gè)高峰論壇將會(huì)同期舉辦。政府官員、業(yè)內(nèi)專家、企業(yè)高管將濟(jì)濟(jì)一堂,詮釋新政策、縱論新技術(shù)、共話卡車物流產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展。
2009年由于受到全球金融危機(jī)的影響,我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也放緩了速度。卡車行業(yè)也在大形勢的制約下步入調(diào)整期。當(dāng)前,中國政府審時(shí)度勢、靈活地對宏觀政策進(jìn)行了調(diào)整,實(shí)行積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策,同時(shí)出臺(tái)了4萬億元刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃,擴(kuò)內(nèi)需、保增長。根據(jù)國家發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì)上透露的內(nèi)容,4萬億的主要投資方向有:保障性安居工程;農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);生態(tài)環(huán)境建設(shè);地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建等幾個(gè)方面。政策的實(shí)施將對未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生顯著影響,隨著國家對于基礎(chǔ)建設(shè)等大規(guī)模固定投資建設(shè)的展開,必將會(huì)帶動(dòng)卡車等基礎(chǔ)建設(shè)機(jī)械需求的增長,為卡車行業(yè)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇。
面對嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢,國內(nèi)卡車和相關(guān)配套企業(yè)把握稍縱即逝的發(fā)展機(jī)遇,在危機(jī)中求生存,在危機(jī)中求發(fā)展,以展會(huì)帶動(dòng)市場、以展會(huì)拓寬渠道、以展會(huì)盤活布局,提高企業(yè)的綜合競爭率和市場占有率,為迎接卡車行業(yè)的下一發(fā)展周期奠定基礎(chǔ)。
展品范圍:
1.卡車、專用車新產(chǎn)品、新能源和新技術(shù)展區(qū): 卡 車:重型卡車、中型卡車、輕型卡車、微型卡車; 專用車:廂式汽車、罐式汽車、專用自卸車、起重舉升汽車、倉柵式汽車、特種結(jié)構(gòu)汽車。如冷藏車、全掛車、半掛車、半掛牽引車、集裝箱運(yùn)輸車、礦用載重車、起重舉升汽車、城市環(huán)衛(wèi)車輛、散裝水泥車、工程專用車輛、郵政車、運(yùn)鈔車、軍警專用運(yùn)輸車輛、清障車、消防車、解款車及防彈車等。 2.工程車展區(qū):挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、混凝土機(jī)械、工程起重機(jī)械、道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械、隧道施工及地下工
(好展會(huì)網(wǎng) 特種車專題 )
展會(huì)時(shí)間:2010/6/3至2010/6/5
展會(huì)地點(diǎn):太原
展會(huì)場館:山西省展覽館
所屬行業(yè):交通工具
展會(huì)簡介:
“中國(太原)國際卡車暨物流展覽會(huì)”是由太原市人民政府、山西省商務(wù)廳、中國汽車工業(yè)國際合作總公司聯(lián)合舉辦的專業(yè)性展覽會(huì)。展出面積4萬平米,展示范圍分兩部分,卡車專用車部分及物流運(yùn)輸部分。
太原作為山西省的省會(huì),是全省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、教育、科技、交通和信息中心,是中國22個(gè)特大城市之一,地處我國東中西三大經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合部,在全國對外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局中,具有承東啟西、連接南北的雙向支撐作用。太原的地理位置及自然資源,使得它從古到今很自然地成為重要的物流中心。山西作為我國的能源大省,素有“煤炭之鄉(xiāng)”的美稱。近年來因?yàn)槭袌鲂枨蠛彤a(chǎn)能的提升,鐵路成為煤炭運(yùn)輸的瓶頸,而山西省的主要煤田近鄰公路沿線,隨著山西省公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷提高,公路運(yùn)輸不論是對煤炭的外調(diào)輸出還是省內(nèi)運(yùn)輸都起著日益重要的作用。同時(shí),龐大繁忙的公路運(yùn)輸使得重卡的損耗率和維修率非常高,因此重卡的保養(yǎng)和維修也為卡車配件市場帶來巨大需求。
山西省在2008年經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出 “發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,能源原材料,完善綜合交通運(yùn)輸體系和網(wǎng)絡(luò),制定現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃,加強(qiáng)政策性支持,積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),形成大市場、大流通的物流格局” 的宏觀發(fā)展戰(zhàn)略。由此可見,山西可謂卡車廠家的兵家必爭之地,卡車生產(chǎn)企業(yè)十分重視的市場,卡車銷售商們不可忽視的陣地。
“中國(太原)國際卡車暨物流展覽會(huì)”的舉辦為國內(nèi)外的卡車制造企業(yè)提供了一個(gè)進(jìn)軍全國物流大省的舞臺(tái),使卡車企業(yè)能夠不斷地將自己最新的車型推向市場,最先進(jìn)的技術(shù)介紹給使用單位和個(gè)人,把最好的產(chǎn)品銷售給客戶,用最好的服務(wù)來爭取用戶。卡車展的舉辦為卡車生產(chǎn)企業(yè)、銷售商及用戶提供了一個(gè)相互交流的平臺(tái),為同行業(yè)及相關(guān)行業(yè)之間的技術(shù)交流、信息交流的提供機(jī)會(huì)。屆時(shí),有關(guān)卡車、物流的兩個(gè)高峰論壇將會(huì)同期舉辦。政府官員、業(yè)內(nèi)專家、企業(yè)高管將濟(jì)濟(jì)一堂,詮釋新政策、縱論新技術(shù)、共話卡車物流產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展。
2009年由于受到全球金融危機(jī)的影響,我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也放緩了速度。卡車行業(yè)也在大形勢的制約下步入調(diào)整期。當(dāng)前,中國政府審時(shí)度勢、靈活地對宏觀政策進(jìn)行了調(diào)整,實(shí)行積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策,同時(shí)出臺(tái)了4萬億元刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃,擴(kuò)內(nèi)需、保增長。根據(jù)國家發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì)上透露的內(nèi)容,4萬億的主要投資方向有:保障性安居工程;農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);生態(tài)環(huán)境建設(shè);地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建等幾個(gè)方面。政策的實(shí)施將對未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生顯著影響,隨著國家對于基礎(chǔ)建設(shè)等大規(guī)模固定投資建設(shè)的展開,必將會(huì)帶動(dòng)卡車等基礎(chǔ)建設(shè)機(jī)械需求的增長,為卡車行業(yè)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇。
面對嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢,國內(nèi)卡車和相關(guān)配套企業(yè)把握稍縱即逝的發(fā)展機(jī)遇,在危機(jī)中求生存,在危機(jī)中求發(fā)展,以展會(huì)帶動(dòng)市場、以展會(huì)拓寬渠道、以展會(huì)盤活布局,提高企業(yè)的綜合競爭率和市場占有率,為迎接卡車行業(yè)的下一發(fā)展周期奠定基礎(chǔ)。
展品范圍:
1.卡車、專用車新產(chǎn)品、新能源和新技術(shù)展區(qū): 卡 車:重型卡車、中型卡車、輕型卡車、微型卡車; 專用車:廂式汽車、罐式汽車、專用自卸車、起重舉升汽車、倉柵式汽車、特種結(jié)構(gòu)汽車。如冷藏車、全掛車、半掛車、半掛牽引車、集裝箱運(yùn)輸車、礦用載重車、起重舉升汽車、城市環(huán)衛(wèi)車輛、散裝水泥車、工程專用車輛、郵政車、運(yùn)鈔車、軍警專用運(yùn)輸車輛、清障車、消防車、解款車及防彈車等。 2.工程車展區(qū):挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、混凝土機(jī)械、工程起重機(jī)械、道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械、隧道施工及地下工
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